Dahua DHI-ICS-A220E-H1J – Зарядна станція для електромобілів (22 кВт, 32 А, 3 фази, Type 2, IP55, IK10, Wi-Fi, RFID)
Безкоштовна доставка на відділення від 3 000 ₴. Через повітряні тривоги можливі затримки відправлень.
Післяплата на Новій Пошті, Онлайн платіж UAPAY, Безготівковий розрахунок, Оплата частинами (ПриватБанк).
- Потужність: 22 кВт, регулювання струму від 6 А до 32 А.
- Живлення: 3 фази, 400 В (+/-15%), системи заземлення TN-S і TT.
- Захист: вбудований витоковий Type A плюс DC 6 мА, IP55, IK10.
- Керування: додаток, карти RFID, Plug and Play, протокол OCPP 1.6J.
- Зв'язок: дводіапазонний Wi-Fi 6, Ethernet, Bluetooth, RS485 для лічильника DLB.
Характеристики Dahua DHI-ICS-A220E-H1J – Зарядна станція для електромобілів (22 кВт, 32 А, 3 фази, Type 2, IP55, IK10, Wi-Fi, RFID)
Повний заряд електромобіля на потужності 22 кВт із захистом домашньої мережі
Тривале очікування заряджання від базової однофазної розетки обмежує мобільність, а підключення високої потужності викликає страх перевантажити ввідний кабель або вибити головні автомати. Розумна трифазна станція Dahua DHI-ICS-A220E-H1J видає до 22 кВт струмом до 32 А на фазу, скорочуючи час поповнення батареї в рази. Інтелектуальний алгоритм динамічного балансування навантаження (DLB) самостійно стежить за енергоспоживанням у будинку й автоматично підлаштовує вихідний струм станції в межах від 6 А до 32 А. Багаторівневий електричний захист із вбудованим витоковим модулем Type A плюс DC 6 мА запобігає аварійним режимам проводки та зберігає ресурс батареї авто.
👤 Для кого створена зарядна станція
- Власники приватних котеджів із трифазним вводом: заряджайте батарею ємністю 70–90 кВт·год за лічені години без ризику знеструмити котел, насосну станцію чи побутову техніку.
- Користувачі домашніх сонячних електростанцій: оптимізуйте власну генерацію через режим PV Green Power (Green, Echo, Fast) для зарядки безпосередньо сонячною енергією.
- Водії з двозонними або тризонними тарифами: налаштовуйте розклад включення на нічні години через фірмовий застосунок для суттєвої економії на кіловатах.
- Комерційні паркінги, офіси та гостьові зони: організовуйте контрольований доступ співробітників за RFID-картками або інтегруйте станцію в білінгові системи через протокол OCPP 1.6J.
⚡ Технічні можливості та що вони дають
- Трифазна зарядка 22 кВт (400 В змінного струму, до 32 А): повноцінно завантажує бортовий інвертор електромобіля, забезпечуючи максимальну допустиму швидкість на змінному струмі стандарту Mode 3.
- Вбудований дифзахист Type A плюс DC 6 мА: надійно фіксує небезпечні витоки змінного та постійного струму, що виключає необхідність докуповувати дорогі зовнішні ПЗВ типу B.
- Гнучке керування струмом від 6 А до 32 А: дозволяє виставити мінімальний поріг при обмеженому ліміті потужності на ділянці або запустити максимальні 32 А за наявності запасу мережі.
- Захист корпусу IP55 та ударостійкість IK10: ударостійкий корпус зі сплаву PC/ABS із класом горючості UL94-V0 розрахований на монтаж у неопалюваному гаражі, під навісом або на відкритому паркінгу при температурах від -30 °C до +50 °C.
- Широкий набір інтерфейсів (Wi-Fi 6, Ethernet RJ-45, Bluetooth, RS485): гарантує стабільний моніторинг параметрів сесії в реальному часі, дистанційний запуск і точний облік витраченої енергії з похибкою вимірювання лічильника не більше +/-1%.
Інтегрований комплекс захисту автоматично діагностує перенапругу, зниження напруги, перевантаження, коротке замикання, обрив сигнальних ліній CP/PE, залипання контактів силового реле та забезпечує захист нейтралі PEN без потреби у додаткових датчиках.
⚠️ Сумісність і монтажні обмеження
- Параметри мережі: для реалізації паспортних 22 кВт потрібна трифазна лінія 400 В (+/-15%) із виділеною потужністю не менше 32 А на фазу (TN-S або TT) та мідний кабель перерізом 5х6–10 мм2.
- Бортовий зарядний пристрій авто: реальна швидкість зарядки лімітується вбудованим чарджером електромобіля. Якщо автомобіль підтримує лише однофазний прийом (до 7.4 кВт) або трифазний до 11 кВт, заряджання відбуватиметься на максимальній допустимій потужності самої машини.
- Підключення кабелю: модель оснащена розеткою Type 2 (IEC 62196 Type 2) із захисною шторкою. Для підключення потрібен власний кабель Type 2 — Type 2 або відповідний перехідник для авто з роз'ємом Type 1 / GB/T (уточнюйте у менеджера).
Щоб підібрати переріз силового кабелю під вашу виділену потужність або узгодити інтеграцію станції із сонячним інвертором, зверніться до нашого штатного інженера. Ми проведемо точний розрахунок балансу навантажень для вашого об'єкта перед монтажем.
Характеристики та зовнішній вигляд пристрою можуть бути змінені виробником.
