Сигналізація на авто: комплексна безпека

Власники автомобілів постійно стикаються з проблемами безпеки, будь то викрадення транспортного засобу, злом з метою крадіжки або інші протиправні дії. Оскільки цілодобове спостереження за машиною навіть в умовах підземних паркінгів і стоянок не гарантує безпеку, необхідно зайнятися цим питанням самостійно.

Автосигналізація від перевіреного виробника – те, що потрібно автовласникові нового покоління. З нею ви можете залишати автомобіль без гаражного зберігання і бути впевненим в тому, що наміри зловмисників виявляться невдалими. Про вибір, встановлення сигналізації і найбільш частих питаннях клієнтів розповідаємо в блозі Pipl.ua.

Критичні недоліки безпеки в авто

Найбільш популярною проблемою, з якою звертаються клієнти, – недостатня протидія угону. Наявність штатної сигналізації не зупиняє викрадачів, навіть з мінімальним досвідом. У кращому випадку вона придатна тільки для відлякування хлопців, які грають в футбол.

Щоб результат був максимальним, слід зрозуміти, що ж дає викрадачам можливість викрадати автомобілі. Найбільш поширені слабкі місця:

• безключовий доступ і радіоканал – в першому випадку зловмисник може виготовити ключ, дублюючий код доступу. Як наслідок, перед ним вдімкнеться замок, і він зможе потрапити всередину салону. Що ж стосується дистанційного розблокування дверей “з брелока”, важливо заблокувати штатний радіоканал, виключаючи доступ сторонніх осіб;
• замкові щілини – викрадачі часто використовують личинку замку, при згортанні якої можна відкрити двері. При створенні системи безпеки важливо налаштувати її реакцію на злам кодової частини, щоб отримувати сповіщення в разі загрози;
• дверні роз’єми – це стосується не всіх автомобілів. На деяких машинах двері можна відключити від охорони, просто від’єднавши спеціальний роз’єм живлення;
• підкапотний простір – фахівці по викраденню можуть порівняно легко отримати доступ до області під кришкою капота і замінити блоки, що дозволить запустити двигун їх ключами.

Це лише основні ризики, які вимагають уваги при створенні продуманої системи безпеки. Далі ми докладно розповімо, як їх мінімізувати і що слід зробити для повного захисту автомобіля.

Встановлення сигналізації

Нашим вибором стала GSM / GPS сигналізація на авто, яка дозволяє відстежувати транспортний засіб в реальному часі, працювати з замками і навіть основними функціями машини. Крім того, на автомобіль слід встановити додатковий замок для капота, який ускладнить задачу по проникненню під капот і деактивації охоронної системи.

Встановлення сигналізації на авто займає в середньому 1-2 дні, а самі роботи проводяться в кілька етапів:

• розбирання салону і підкапотного простору;
• прихований монтаж пристроїв в схему штатної проводки;
• збирання автомобіля;
• тестування роботи системи і всіх функцій.

Нюанси процедури вкрай важливі, адже це дає ту саму безпеку, якої завжди не вистачає. Тому нижче ми розглянемо їх докладніше для досягнення максимального ефекту.

Автоматичне закриття вікон – необхідність чи зайві витрати?

Далеко не на всіх автомобілях є сигналізація із автоматичним закриттям вікон за допомогою доводчиків. Це не тільки підвищує комфорт, але і захищає автомобіль від крадіжок. Така система – гарантія безпеки на випадок, якщо ви забудете перевірити всі вікна перед постановкою на сигналізацію. Принцип роботи простий – коли ви ставите автомобіль на охорону, пристрій перевіряє стан стекол і підіймає їх в крайнє верхнє положення, якщо вони в ньому не перебувають.

Врахуйте, що в деяких випадках автоматизувати процес не вийде. Головною причиною є конфлікт складної електроніки зі штатним обладнанням. Скло може доводитися в верхнє положення, а потім відбиватися від рамки і закриватися не повністю. Як наслідок, з’являється велика щілина – слабке місце для господаря і привілля для автовикрадачів.

Важливо! Виправити недолік допоможуть універсальні модулі доводчиків. Ці елементи без проблем розпізнаються системою і виключають відбиття стекол. Але їх слід купувати окремо, оскільки вони не входять в стандартний комплект.

До професіоналів важливо звертатися ще й тому, що тільки вони можуть забезпечити якісне з’єднання елементів за допомогою пайки. Якщо вам пропонують вирішити питання скрутками, відмовтеся від цієї ідеї. Справа в тому, що таке з’єднання буде негерметичним і виділиться з штатної проводки, а для викрадача це справжній подарунок.

Не переживайте, якщо вам запропонують зняти торпеду і трохи розібрати облицювання салону. Тільки таким чином можна забезпечити прихований монтаж сигналізації та доводчиків в штатну електромережу, приховавши її від очей зловмисників. Справжні професіонали ніколи не порекомендують встановлення без зняття торпеди, адже це не тільки ненадійно, але і незручно для самих фахівців.

Приховане або звичайне встановлення – що краще?

Трохи вище ми згадали про те, що сигналізація може бути змонтована під торпедою, що ускладнює завдання для автовикрадача. Він не може отримати доступ до обладнання та відключити його при безпосередньому контакті.

При стандартному встановленні автоелектрик інсталює сигналізацію в місцях, рекомендованих виробником. Зазвичай це ліва стійка або простір за панеллю приладів, але мінус в тому, що в рекомендаціях розуміються не лише майстри, але і зловмисники.

Таким чином, якщо на розтин стандартної сигналізації викрадачеві буде потрібно 2-3 хвилини, які підуть здебільшого на розтин двері, то приховану охоронну систему він зможе в кращому випадку відключити за кілька годин. Навіть якщо роботи будуть проводитися вночі, це приверне увагу, адже власники автомобілів рідко займаються зняттям торпеди і розблокуванням капота в такий час.

Поширені помилки при монтажі

Великий помилкою є звернення до “гаражних сервісів”, які часто не мають ліцензії і, відповідно, не дають гарантії на результат роботи. Так, вартість їх послуг найчастіше нижчі, ніж в сертифікованих центрах, але проблеми з подальшою експлуатацією теж не виключені.

Співпрацюючи з гаражними сервісами, ви отримуєте неперевірене обладнання без сертифікатів. Тобто, цілком можливий брак, через який техніку доведеться міняти. У випадку з сумнівними фірмами дефектовка і аналіз проблемного обладнання з відправкою виробнику можуть зайняти тижні, протягом яких машина залишатиметься без охорони.

У спеціалізованих ліцензованих центрах аналіз виробляють на місці. При цьому відразу замінюються дефектні запчастини. Це економить час, гроші і, що найважливіше, забезпечує безпеку, якої не можна досягти в кустарних сервісах.

Крім того, є й інші помилки, пов’язані з непрофесіоналізмом майстрів. Наприклад, поширені ситуації використання стандартних кодів авторизації і кодів програмування. Аматори часто не активують вторинну авторизацію, не перевіряють дозвон до сигналізації і забувають про багатьох інших особливостях. Все це впливає на безпеку, і далеко не в кращу сторону.

Блокування підкапотного простору

Маса помилок при зверненні в непрофільні сервіси пов’язана з неправильними роботами під капотом. Перш за все професіонали повинні встановити додатковий замок, який перешкоджає проникненню зловмисників. Крім того, можливі й інші відхилення від норми:

• встановлення блокувань в блоці запобіжників – це стандартне місце, яке більшість автовикрадачів перевіряє в першу чергу;
• використання нештатної ізоляційної стрічки – якщо ізоляція відрізняється від тієї, яка застосовувалася на заводі, зловмисник легко визначить її і проведе деактивацію;
• відсутність додаткового захисту – блоки ЕБУ слід захистити спеціальними сейфами, які виконуються на замовлення. Це необов’язково, але викрадач не розкриє такий захист відразу – йому доведеться витратити багато часу.

Варто врахувати, що при зверненні в сумнівні сервіси ви можете допомогти викрадачам. Досить часто співробітники таких гаражів особисто готують авто до угону, відключаючи блокування і закладаючи додаткові датчики для виявлення машини.

Щоб протидіяти цьому, потрібно ставити машину на ремонт в режимі технічного обслуговування. OBD-роз’єм для підключення в такому випадку буде заблокований, майстри не зможуть прописати нові ключі і зробити додаткові налаштування для “вбивства” охоронної системи.

Додатковий захист – бездротові блокування

Практично всі сигналізації в стандартній комплектації мають дротяні блокування. Їх досить легко виявити навіть при прихованому монтажі – досвідчені викрадачі працюють на інтуїції і знаннях. Тому варто подбати про набір бездротових захисних пристроїв.

Важливо! Дротові блокування повинні бути нормально розімкнутого типу. Навіть якщо блок сигналізації буде вийнято, захист окремих систем все одно продовжить працювати.

Бездротові модулі повинні бути встановлені в штатну проводку, але в нештатних місцях. До того ж важливо передбачити їх спрацьовування на початку руху. Так вони не проявлять себе завчасно, а активація в русі демотивує викрадача і змусить його понервувати. Крім того, продзвонити блокування буде набагато складніше.

Захист штатного радіоканалу

Перехоплення частоти, на якій брелок сигналізації повідомляє шифри доступу сигналізації, – популярний спосіб викрадення. Цей ризик стає мінімальним, якщо додатково захистити радіоканал від зчитування кодграббером. Фактично процедура полягає в наданні авторизаційної мітки, яка дає команду блокування після видалення власника від машини.

Зверніть увагу! Дальність спрацьовування мітки можна налаштувати, наприклад, вибравши відстань віддалення 5 метрів. Таким чином, код просто не може бути перехоплений зловмисником, що сидить на більшій відстані.

Блокування безключового доступу в автомобілях теж виключає один із найбільш значних чинників ризику. Спрацьовування системи можна прив’язати на ту ж мітку. У такому випадку, якщо у власника ключа її не буде, двері просто не розблокуються.

Перевіряємо якість встановлення

Перш за все потрібно розуміти, як відбувається викрадення. Відразу після викрадення машину поміщають на відстій в гараж або віддалений район міста, щоб визначити наявність стежать пристроїв і відстежити реакцію власника. Тільки після того як викрадачі переконаються в тому інтересу до машини, її або продадуть на розбирання, або відправлять на реалізацію в інше місто. На це йде близько двох тижнів, і якщо буде проведена установка сигналізації Пандора з GPS-модулем, автомобіль цілком реально повернути з відстійника. Але це можливо тільки при якісній установці, яку потрібно перевіряти.

Перший плюс – видача схеми, на якій розмічені підключення і блокування, опрацьовані фахівцями. Це дозволить звернутися в інший сервіс при виникненні проблем і дати майстрам розуміння, що і де знаходиться в машині. Але при цьому не можна зберігати її в доступних місцях, оскільки фактично це підказка для викрадачів, що дозволяє швидко зняти авто з охорони.

Важливо розуміти, що якісна установка сигналізації не здійснюється швидко. Якщо вам обіцяють завершити роботи за 2-3 години, то, швидше за все, це буде розміщення в стандартних місцях з аматорським підключенням, без ретельного опрацювання. На повний комплекс робіт з гарантією якості потрібно 1-2 дні, зате в результаті машина матиме стан, що не відрізняється від заводського, і викрадачі не запідозрять наявність захисту.

Також майстер повинен сам перевірити обладнання, імітуючи загрозу і оцінюючи правильність роботи пристроїв. У спеціалізованих сервісах є додатковий фахівець з безпеки, який перевіряє роботу охоронної системи за списком з 50 пунктів. Людський фактор при цьому виключається.

Підключення додатка й тестування

Плюс сигналізації Pandora в тому, що у неї є повноцінний додаток для взаємодії. До слова, якщо ви почуєте назву Pandect, не варто боятися підробки – це той же бренд, але спеціалізується ще й на іммобілайзерах. Тому фахівець цілком може запропонувати установку устаткування відразу двох торгових марок.

Щоб підключитися до офіційного додатку, потрібно пройти реєстрацію і в її рамках ввести секретний код з авторизаційної карти. Важливо враховувати, що захисний шар на картці не повинен бути пошкоджений сторонніми особами – це питання конфіденційності.

Далі послідовно перевірте всі системи. Почніть з доводчика вікон – вікна повинні закриватися до кінця і послідовно. Останніми зазвичай закриваються водійські дверцята, щоб водій міг стежити за процесом. Також слід перевірити ряд інших функцій:

1. Розблокування дверей за допомогою мітки (або додатки у випадку з системою Pandora).
2. Автозапуск двигуна через програму. Бажано також перевірити сценарії налаштувань. Наприклад, за розкладом або низькому заряду акумулятора (автомобіль сам запустить мотор і заглушить його після підзарядки).
3. Роботу без мітки. Досить дістати її з ключа і спробувати відкрити автомобіль без неї – він не повинен відкриватися. При цьому охоронна система продовжує працювати, спробуйте штовхнути колесо для перевірки відгуку.
4. Сповіщення про загрозу. На попередньому етапі була спровокована загроза, яка повинна направити дзвінок на телефон власника. Якщо його немає, значить, щось зроблено неправильно.
5. Відеозапис. Ми рекомендуємо підключати автоматичний запис відео, який має використовуватися в разі спрацювання сигналізації. Це обов’язково варто перевірити на реальному прикладі.

Сигналізація Pandora добра ще й тим, що перевірити її стан можна через телефонний дзвінок. Автомобіль прийме дзвінок тільки від прописаного в ПО номера. Для дозвону з інших номерів буде потрібно спеціальний код, його можна ввести на клавіатурі пристрою.

У додатку ви будете бачити не тільки місце розташування автомобіля, але і поточний стан функцій. Спробуйте відкрити двері і закрити їх, включіть режим активної охорони для протидії “глушилкам” сигналу. До числа корисних функцій також відноситься і історія спілкування з системою, визначення сильних ударів і навіть потрапляння в ДТП, при якому додаток саме викликає екстрені служби.

Таким чином, комплексний захист автомобіля – відповідальне і досить складне завдання, яку можна доручити тільки професіоналам. Найкраще вибрати сигналізацію Pandora, яка має безліч функцій, але вимагає кваліфікованого підходу, щоб викрадачі не могли швидко деактивувати захист.

Магазин Pipl.ua пропонує сертифіковане обладнання для автомобільної безпеки, а також дає гарантію на його роботу. Ви отримуєте кращі ціни на ринку і високий рівень сервісу, щоб ваша машина була захищена по вищому розряду.